剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器

不然沒有4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器

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商品訊息功能

商品訊息描述

●六層藍系玻璃鏡頭,耐高溫、畫質更逼真

●車體前後完整拍攝,多角度紀錄行車過程

●智能測速預警系統,即時提醒紅燈與測速提醒

●四種播放模式切換,前後影像一鍵轉換


折價卷



完整記錄車體前後畫面

多重觀看模式任意選

提醒紅燈與測速偵測

安心上路不開罰!




4.3GPS測速雙鏡頭行車記錄器1

結婚送禮推薦1入 NT$2980 原價$3990 含運

2入 NT$5760 原價$7980 含運
平均$2880/入

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4.3
GPS測速雙鏡頭行車記錄器+16G記憶卡組

1組 NT$3280 原價$4280 含運

2組 NT$6360 原價$8560 含運
平均$3180/組


實測-白天前鏡頭



實測-白天後鏡頭



實測-晚上前鏡頭



實測-晚上後鏡頭







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商品說明

4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器

機身尺寸:約32.5x8.5x1cm(不含鏡頭凸起部分)

重量:900G

行車記錄器類型:前後鏡頭型

螢幕尺寸:4.3

影像元件:CMOS

鏡頭光圈:F2.4

錄影角度:140度廣角鏡頭

720P錄影模式:支援

1080P錄影模式:支援

照相模式:支援

內建記憶體:無

記憶卡擴充:最高支援約32G支援TF/SDHC小張記憶卡註:建議使用4GCLASS4以上的卡

電池容量:500mAh

操作溫度:約-10~60度

儲存溫度:約-10~60度

藍牙:不支援

麥克風:支援

G-sensor碰撞感測器:支援

GPS軌跡記錄:不支援

停車監控/移動偵測錄影:支援

測速照相提示網購人氣商品:支援

內容物包裝:主機、後鏡頭x1、GPS定位器、車充、固定扣環x4、鏡頭線(6米線)x1、使用手冊、保固卡

BSMI:D34504



注意事項


※主機保固1年、其他配件保固1個月

※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主

※本公司保有更改之權利,若有異動恕不另行通知




商品訊息特點

只要2,980元起(含運)即可享有原價最高8,560元4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器:(A)4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器:1入/2入/(B)4.3吋GPS測速雙鏡頭行車記錄器+16G記憶卡組:1組/2組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社柏林15日綜合外電報導)美國總統當選人川普今天在英國「泰晤士報」和德國「畫報」(Bild)的訪談中說,德國總理梅克爾犯下「災難性錯誤」,讓無證移民入境。

法新社和路透社報導,川普(Donald Trump)表示,「我認為她犯了一個非常災難性的錯誤,接受所有這些非法移民,無論他們從何而來都照單全收」,但他也說自己「非常尊敬」梅克爾(Angela Merkel),仍認為她是最重要的世界領袖之一。

梅克爾2015年開放德國門戶,因應所謂「巴爾幹路線」(Balkan route)沿途國家面臨移民借道前往西歐的龐大壓力後,約有89萬移民進入德國,當中許多人逃離敘利亞內戰戰火。

起初支持聲浪相當龐大,但開放的後果引發疑慮,也使得反移民的德國另類選擇黨(Alternative forGermany)民調攀升10%到15%。

一位國會議員週末因為梅克爾的難民政策,決定離棄她旗下的中間偏右基督教民主黨(CDU)。梅克爾9月尋求連任,料將面臨硬仗。

儘管川普承認梅克爾是「了不起的領袖」,這位共和黨人說,她的政策為德國帶來的種種後果,「讓人印象深刻」。

德國首都柏林去年12月19日發生耶誕市集恐攻,歹徒挾持卡車衝撞造成12人喪生。嫌犯艾姆里(AnisAmri)是突尼西亞人,2011年取道義大利進入歐洲,犯案前曾坐牢4年。(譯者:中央社盧映孜)1060116

工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

面對政府突如其來宣示推動都更,房地產界實在興奮不起來,建商指出,其實現在能動的案子都是「假都更」,建商得自己先卡位成為都更戶之一,然後一戶一戶買下來或採協議合建,自力自強整合到100%,再申請都更容積獎勵,早已失去都更多數決的精神;至於公辦都更能不能走得動,得看地方政府的執行力、行動力和魄力「三力」而定。

冠德建設董事長馬玉山表示,建議政府要讓都更起死回生,務必要設立單一窗口,訂定整合完成時間表,並作到與實施者、都更戶「溝通溝通再溝通」,不是只坐在辦公室裡看看報告就好;其次,容積獎勵要具體;第三,碰到釘子戶或拒遷戶政府要拿出公權力,仿傚新加坡交由法院處理和執行。

長虹建設董事長李文造表示,現在民辦都更還能動的案子,幾乎都是「假都更」,都得建商自己出錢買下來或採協議合建,自行整合到100%再申請都更獎勵,根本是變調的合建案。

基泰建設副總經理張玉貞表示,公司現在態度同意度高的案子繼續整合,同意度低的案子放慢速度;不過,確實是最後要靠1戶戶買斷、或協議合建到100%同意,才走得動。

對於小英的都更政策喊話,張玉貞坦言,喊的很大聲、但還沒看到實質實體政策內容,尤其沒有解決審查效率、持有稅偏高、拒遷戶問題,哪來的動力?尤其現在房屋稅那麼重,實施者都答不出都更戶詢問房屋稅怎麼辦的問題,即使延長2年房屋稅減半優惠期到4年,那麼第5年又怎麼辦?如果政府不務實面對高稅賦的大石頭,都更商機還是看得到吃不到。

中華都更全國總會理事長吳錦宗也指出,台北市政府推動都更的作法,簡直是主動放棄政府應有的協商責任,根本無力與私地主溝通,說穿了只是在推動自地自建,根本不叫公辦都更。

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