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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者潘維庭╱新聞分析】

國民黨黨主席競爭激烈,被認為握有黨機器,掌握最完整資源的現任黨主席洪秀柱,近日遭受「反洪」勢力三重夾擊,形容自己不像以往黨主席「一手有錢、一手有權」的「弱勢主席」洪秀柱,如何鞏固既有票源,並妥善回應各陣營對選務公平性的質疑?「反洪」勢力是能達成目的,還是相互削弱影響力,讓柱姐順利突圍?在13日連署期開始後,將持續成為選戰焦點。

洪秀柱遭受第一重挑戰,是9日傳出前立委潘維剛有意角逐黨魁,成為「賢瑜剛郝吳柱」六人之爭。這位被王金平形容為「快要60歲、身材偏瘦,對黃復興、本土票都有影響」的女性前立委,據傳12日就會表態。

洪笑回:不是切豆腐

雖潘維剛稱,參選與否仍在考慮,但她的女性身分、出身黃復興,且擔任過市議員、立委,還曾跟洪競爭過立院副院長,都被認為與洪高度相似。但洪秀柱10日接受電台訪問時仍大方回應,讚美潘「黨政軍情都很熟、人脈很廣」,會否擔心自己票源被瓜分?洪則笑回:「每個候選人票源都會重疊,又不是切豆腐,怎麼能你一塊、我一塊這樣分?」

第二重挑戰,是原本在去年黨主席補選挺柱的「全國公教軍警暨退休人員聯合總會」,2日發聲明,其中副總會長林水吉表示,希望洪秀柱「華麗轉身」,回立院耕耘選區;前副總統吳敦義選2020年總統,並由副主席郝龍斌來輔選,林並力挺副主席胡志強接下黨主席棒子。但洪秀柱受訪時四兩撥千金回應,說尊重這「一小群人的意見」,「我們聽聽就好」,但這到底僅只是小部分人意見,或意味軍公教族群的票源版塊出現挪移?仍待觀察。

自清沒有人頭黨員

第三重挑戰,則是近期止不住的「人頭黨員」傳聞,媒體接連爆料,先是台北市有307份地址全填一樣的申請書,申請入黨者還赫見殺警案主嫌萬少丞,萬的申請書也被媒體人公布;再來,媒體稱屏東縣黨部在1月20日入黨期限前,某民代交出5100份入黨申請,恐引「選務不公」的聲浪,也有候選人被影射為操作人頭黨員,大呼冤枉。

洪秀柱在受訪時,不但自清沒有人頭黨員,也說沒有刻意外流萬少丞的入黨申請書,還要求地方黨部一一去電確認申請者,投票時也要避免一人數投。這些人頭黨員是受到哪一方的支持者操作,除了牽動黨主席選舉,對接下來的黨代表,或有望直選的縣市地方黨部主委,也都會造成深遠影響。

特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海17日電)在中國大陸上海,與出行有關的事都有不少心省錢酸,除了交通堵、擁車成本比台灣人高,還有不少計程車司機連續工作約20小時,教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說,上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通,但如果乘客抱怨起塞車,司機多半回:「這叫堵?你應該去北京看看。」

堵車「贏」不過北京,上海買車的車牌得競價取得,揮金程度倒是贏過了免費用搖號(抽籤)決定車牌的北京。

投標上海車牌,要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標,僱黃牛辦理,又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元(約新台幣41萬5536元),得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了,而95%拍不到車牌的人,只能夠先用外地車牌,高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海,計程車車款都很一致,車輛為公司所有,一輛車通常兩人開,大部分的情況是每個人「開一天休一天」,少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天,司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時,通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車!冬天天氣冷,難免令人聯想到:久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率?乘客的安全有保障嗎?

司機苦的不只這樣,交通擁堵導致上海嚴格執行交通規定,不能隨意路邊停車,司機的用餐和上廁所也無法隨意處理,有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行,在限制的時段裡,這幾個地方會停滿計程車,司機們通常站著扒飯,吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城,還是有機會看到男人就在路邊面牆小便,當然,這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決,女司機怎麼辦最新出版? 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈,最後好不容易經過公廁,拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明,其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便,但上海交通也有值得學習的優點,譬如為了環保節能,上海一律使用電動機車,電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說,對台灣的摩托車之多印象深刻,綠燈一亮,摩托車全都發動的那一刻,巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保,也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃,上海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中,大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件,或被批評充電設施配套不足,但大城市裡,使用電動車的政策持續推進,降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117

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